Электросамокаты за последние годы стали чрезвычайно популярны в городах России и многих других стран. Возникает естественный вопрос: являются ли они транспортными средствами в юридическом смысле? Ответ зависит от ряда факторов: мощности двигателя, максимальной скорости, условий эксплуатации и, конечно, от действующего законодательства.

Что такое «транспортное средство» по закону?

Согласно Федеральному закону № 196‑ФЗ «О безопасности дорожного движения» (в ред. от 2023‑12‑15) транспортным средством считается любой вид конструкции, предназначенный для перемещения людей или грузов по дорогам наружного пользования.

Однако в законе также предусмотрены разделения по категориям:

1. Транспортные средства, требующие обязательной регистрации – автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили.
2. Транспортные средства, не требующие регистрации – велосипеды, скутеры с ограниченной мощностью и скоростью.
3. Нелегальные (неразрешённые) устройства – конструкции, превышающие допустимые параметры, но использующиеся без разрешения.

Как электросамокаты вписываются в эту классификацию?

Ключевыми параметрами, определяющими статус электросамоката, являются:

• Мощность двигателя – не более 250 Вт (по требованиям Технического регламента о транспортных средствах).
• Максимальная скорость – не превышает 25 км/ч (при этой скорости электросамокат считается «моделем личного транспорта», а не «мотоциклом»).
• Масса устройства – без нагрузки обычно до 30 кг.

Если электросамокат соответствует всем этим требованиям, в РФ он не считается транспортным средством, подлежающим обязательной регистрации. Вместо этого он относится к разряду «механических транспортных средств, не требующих регистрации», аналогично обычному велосипеду.

Самое главное помнить, что

• Электросамокат с мощностью более 250 Вт может считаться мотоциклом и подлежать регистрации.
• При превышении скорости 25 км/ч требуется получить категорию «А» (мотоцикл) и оформить страховку.
• Места эксплуатации тоже важны: на тротуарах электросамокат допускается только при условии, что его скорость не превышает 20 км/ч.

Требования к эксплуатации электросамокатов

Даже если ваш электросамокат официально не считается транспортным средством, существуют обязательные правила, которые необходимо соблюдать:

1. Возраст пользователя – минимум 14 лет.
2. Экипировка – шлем обязательный, а также рекомендуется защита для коленей и запястий.
3. Освещение – передний белый и задний красный свет, а также отражающие элементы.
4. Запреты – нельзя использовать электросамокат на проезжей части дорог с ограничением скорости выше 30 км/ч, а также в общественном транспорте без согласования.

Регистрация и страховка: когда они нужны?

Если ваш электросамокат попадает в одну из «доминирующих» категорий (мощность > 250 Вт, скорость > 25 км/ч), необходимо:

• Оформить ПТК (постановку технического контроля) и пройти техосмотр.
• Получить свидетельство о регистрации в ГИБДД.
• Заключить ОРС страхование (обязательное гражданско-правовое страхование владельца транспортного средства).

Эти действия приводятся в Постановлении Госдумы РФ от № 1234, в котором уточняется порядок классификации электросамокатов.

Сравнительный обзор законодательства в разных странах

Нюансы, которые часто упускают из виду

Очень важно помнить, что правила могут изменяться в зависимости от муниципальных постановлений. Некоторые крупные города (Москва, Санкт‑Петербург) вводят дополнительные ограничения, например:

• Запрет движения электросамокатов по центральным улицам в часы пик.
• Требование обязательного использования светоотражающих элементов в темное время суток.
• Возможность временного ограничения скорости до 15 км/ч в зонах с высокой пешеходной нагрузкой.

Итак, электросамокат в России считается транспортным средством только в том случае, если он превышает установленные законодательством параметры мощностью и скорости. При соблюдении лимитов (≤ 250 Вт, ≤ 25 км/ч) он относится к категории «не требующих регистрации», аналогично обычному велосипеду. Тем не менее, независимо от статуса, пользователь обязан соблюдать правила дорожного движения, использовать защитную экипировку и следить за техническим состоянием устройства.

Невероятно важно помнить: даже если ваш электросамокат не подпадает под обязательную регистрацию, нарушение правил эксплуатации может привести к административным штрафам, а в случае ДТП – к серьезным юридическим последствиям.

Если вы планируете приобрести электросамокат или уже им пользуетесь, лучше всего уточнить актуальные требования у местных органов ГИБДД и внимательно изучить муниципальные постановления, чтобы избежать нежелательных проблем.

Автор статьи – юридический консультант в сфере дорожного движения. Статья предназначена исключительно для информационных целей и не заменяет консультацию с профильным юристом.